据小易智创xiaoyizc.com（不可错过的AI创业项目）观察：通用汽车于周二宣布了一项重大的战略转型，决定停止对其自动驾驶出租车业务的资助，并将其全资子公司Cruise吸收进来，计划将其与公司自身的驾驶辅助技术研发结合。这一决定标志着通用汽车在自动驾驶领域的重要变革，展现出公司对未来汽车技术全新的定位。
自2016年以10亿美元收购Cruise以来，通用汽车一直在为其注入资金，希望借助自动驾驶出租车业务推进技术商业化。然而，通用汽车在声明中指出，“扩大业务规模需要大量时间和资源，而且自动驾驶出租车市场竞争日益激烈”，因此做出了这一调整。预计重组完成后，公司每年将节省超过10亿美元的开支，并计划在2025年上半年内完成此项重组。目前，通用汽车持有Cruise约90%的股份，计划回购其他少数股东的股份，将持股比例提升至97%以上。
Cruise公司曾受到微软、沃尔玛、软银等外部投资者的支持，以推进其自动驾驶出租车项目。2022年，通用汽车进一步增加了对Cruise的投资，并以21亿美元收购了软银愿景基金的股份，同时追加投资13.5亿美元，替代之前的承诺。然而，最近的一系列丑闻让Cruise的未来充满不确定性。2023年10月2日，Cruise的自动驾驶出租车发生了严重事故，导致一名行人被困在车辆下并被拖行。事故后，Cruise的应急处理不当引发了监管机构的调查与处罚，并使公司失去了加州的商业运营许可证。此外，Cruise还暂停了在其他州的测试，裁减了大约900名员工，占员工总数的24%。
对于这一重大战略转型，Cruise的联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特也表达了复杂的心情。他指出，这一变化将为公司带来新的挑战和机遇。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在与媒体和分析师的会议上强调：“我们做出这一决策是为了重新调整战略，确保驾驶辅助和自动驾驶技术能更好地融入我们的汽车产品。”
显然，这一系列事件加速了通用汽车的战略调整，对未来的市场布局产生了深远影响。
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